.Honda City 2013
.Novo Honda City modelo 2013 ganha alterações e perde versões. O novo sedã veio com rodas redesenhadas, lanternas e para choques. O preço das versões DX e EX foi mantido.
..Com o mesmo visual desde 2009, época do lançamento do modelo City, foi redesenhados para-choques dianteiro e traseiro, grade frontal e lanternas traseiras. As rodas também tem novo visual. É uma pequena e discreta atualização, típica dos três ou quatro anos de vida de um carro, e deve funcionar até que uma reestilização mais profunda aconteça, daqui a aproximadamente três anos. O resultado agrada mais , sendo portanto muito mais bem-sucedido do que o novo visual do Fit.
.O que justifica o preço da versão LX (manual ou automática) é a lista de equipamentos que passam a vir de série: sensores de estacionamento e freios ABS com EBD (Electronic Brake Distribution) . Na top EX, que também ganha os sensores, a oferta de itens incluirá o paddle-shift (borboletas) e, para incrementar o sistema de áudio, tweeter. Painel de instrumentos com nova iluminação e tanque de combustível maior, com 47 litros, são novidades comuns a toda linha.
.Segundo a montadora, desde 2010 o Honda City é líder do segmento, tendo ultrapassado 76 mil emplacamentos em três anos. As mudanças são discretas, mas devem mantê-lo na liderança do segmento de sedãs compactos premium, ultrapassando o Ford New Fiesta e o Volkswagen Polo Sedan.
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